1 Haziran 2026 tarihinde Antena 3 CNN tarafından yayımlanan madencilik ve piyasa analizlerine göre, rodyum doğada bağımsız yataklar şeklinde bulunmamaktadır. Bu kıymetli element, yalnızca platin ve nikel madenlerinin işlenmesi sırasında yan ürün olarak elde edilebilmektedir. Küresel rodyum pazarının yaklaşık yüzde 85’i tek başına Güney Afrika tarafından sağlanırken, Rusya yüzde 12’lik payla ikinci sırada yer almaktadır. Uzmanların öngörüsüne göre, son iki yüzyılda dünya genelinde sadece 425 ton rodyum çıkarılabilmiş olup, bu miktarın 300 tonu Güney Afrika’daki kaynaklardan gelmektedir.
**OTOMOTİV SEKTÖRÜNÜN BÜYÜK TALEBİ**
Rodyumun en büyük tüketicisi otomotiv sanayisidir. Metal, asit yağmurlarına neden olan azot oksitleri güvenli azota dönüştürebilme özelliği sayesinde 30 yılı aşkın bir süredir motorların katalitik konvertörlerinde zorunlu bir bileşen olarak kullanılmaktadır. Otomotiv endüstrisinin yıllık rodyum talebi, madenlerden elde edilen net üretim miktarını aşmaktadır. Bu arz açığı, dünya genelindeki toplam talebin yaklaşık yüzde 20’sini karşılayan geri dönüşüm tesislerinde işlenen kullanılmış katalizörlerle kapatılabilmektedir.
**FİYATLARDAKİ DEĞİŞİMLER**
1970’li yıllarda troy ons fiyatı 200 dolar civarında olan rodyum, zamanla önemli fiyat dalgalanmaları yaşamıştır. Şubat 2026’da ons başına 12,240 dolara (gram başına 393,6 dolar) ulaşarak tarihi bir zirve noktasına ulaşan rodyum, 1 Haziran 2026 itibarıyla troy ons başına 8,800 dolara (gram başına 283 dolar) işlem görerek değerini korumaktadır. Güney Afrika ekonomisi için büyük bir öneme sahip olan rodyum ihracatı, ülkeye her yıl milyarlarca dolar gelir sağlamakta ve geleneksel altın madenciliği ile doğrudan rekabet etmektedir.
**DERİNLİKLERDEKİ ZORLUKLAR**
Jeoloji uzmanları, yer altındaki işlenebilir rodyum rezervlerinin bulunduğunu, ancak bu rezervlerin çıkarılmasının teknik olarak zorlaştığını bildirmektedir. Güney Afrika’daki bazı platin madenlerinde üretim derinliği 2 bin metreyi aşmış durumda, bu da işletme ve işçilik maliyetlerini sürekli artırmaktadır. İçten yanmalı motorlu araçların küresel ulaşım modeli olarak varlığını sürdürdüğü müddetçe, rodyum dünyadaki en değerli ve nadir endüstriyel metallerden biri olarak kalmaya devam edecektir.
